Suzuki Hybrid Ertiga chính thức ra mắt tại Việt Nam – Mẫu xe Hybrid đầu tiên trong phân khúc MPV
Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng (MPV) mới Hybrid Ertiga – dòng xe Hybrid đầu tiên trong phân khúc MPV tại Việt Nam sở hữu công nghệ Suzuki Smart Hybrid thân thiện với môi trường. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia đi kèm nhiều cải tiến trong thiết kế, nâng cao sự thoải mái, an toàn, cũng như cung cấp nhiều sự lựa chọn hơn về phiên bản và màu sắc.
Hybrid Ertiga sử dụng công nghệ Smart Hybrid, cho phép sử dụng nguồn năng lượng từ động cơ xăng, kết hợp với Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion đem đến kết quả đáng kể trong việc cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và mức phát thải CO2, mang lại một lựa chọn thông minh và tươi mới cho một lối sống xanh hơn.
Bên cạnh các giá trị cốt lõi của mẫu xe Ertiga như mức giá hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, từ nỗ lực lắng nghe ý kiến của khách hàng, Suzuki mang tới cho mẫu xe mới tổng cộng 32 cải tiến, chú trọng vào nâng cao sự an toàn, thoải mái, đến việc chăm chút tỉ mỉ từ nội thất đến ngoại thất, mang lại giá trị kinh tế tối ưu cho người sử dụng. Một số điểm cải tiến đáng chú ý có thể kể đến như: Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, Đèn báo số mới (GSI), Đèn hướng dẫn mới, Đèn tự động mới, Gương chiếu hậu gập điện mới, Ăng-ten độ nhạy cao, Bảng hiển thị thông tin, Cửa sau tự động, Camera 360 độ, Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và nhiều tính năng khác.
MỘT SỐ ĐIỂM NỔI TRỘI CỦA SUZUKI ERTIGA
- Thiết kế khí động học, trẻ trung, năng động
- Nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia
- 7 chỗ ngồi linh hoạt rộng rãi, Hàng ghế thứ 3 đáp ứng tốt cho 2 người lớn, hàng ghế thứ 2 có chế độ trượt 1 chạm. Hàng ghế thứ 2 và hàng ghế thứ 3 có thể gập hết để mang theo lượng lớn hành lý. Cốp xe rộng rãi và tối ưu hơn.
- Tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc
- Khoảng sáng gầm hợp lý (18cm) và bán kính vòng quay tối thiểu nhỏ (5.2m) giúp xe di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình.
- Khung gầm thế hệ mới với công nghệ HearTect có tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và giảm tiếng ồn, độ rung, giảm trọng lượng xe giúp bảo vệ hành khách và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Hybrid Ertiga sử dụng công nghệ Smart Hybrid, cho phép sử dụng nguồn năng lượng từ động cơ xăng, kết hợp với Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion đem đến kết quả đáng kể trong việc cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và mức phát thải CO2, mang lại một lựa chọn thông minh và tươi mới cho một lối sống xanh hơn.
- Các trang bị An toàn phong phú.
- Vận hành mạnh mẽ, cảm giác lái tốt. Xe tăng tốc nhanh và bốc cùng khả năng bám đường tốt khi vào cua đáp ứng tốt cho nhu cầu chở đủ 7 người lớn + hàng hóa.
- Tiện nghi phong phú: Chìa khóa thông minh, màn hình cảm Màn hình cảm ứng 10 inch tích hợp camera lùi + Radio USB + Bluetooth®, Apple CarPlay, Android Auto, cảm biến lùi, đèn pha thấu kính, đèn hậu led, Hệ thống điều hòa với 2 dàn điều chỉnh độc lập, chế độ lái thể thao, Gương chiếu hậu chỉnh điện gập điện tích hợp báo rẽ, Vô lăng chữ D thể thao bọc da tích hợp các phím giải trí, hệ thống chống trộm, báo động, …
- Giá bán tốt nhất phân khúc xe đa dụng 7 chỗ
ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT ERTIGA HYBRID
Phiên bản mới của Ertiga dài hơn, rộng hơn, cao hơn so với phiên bản cũ. Kích thước tổng thể xe (dài x rộng x cao): 4395 x 1735 x 1690mm và chiều dài cơ sở 2740mm. Thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới với Lưới tản nhiệt phía trước được mở rộng và được ốp bởi các các thanh mạ Chrome sang trọng. Cụm đèn pha lớn dạng Projector cho ánh sáng rộng, tầm chiếu xa. Hai đèn sương mù bố trí trong hốc gió, hỗ trợ người lái khi đi các điều kiện xấu như mưa lớn, sương dày.
Thân xe thiết kế trường dài với các đường gân dập nổi tạo sự cứng cáp liền mạch với đuôi xe. Xe trang bị la-zăng hợp kim đa chấu kích thước 15-inch khỏe khoắn, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Đuôi xe ấn tượng hơn với cụm đèn hậu có kích thước lớn dạng chữ L kết hợp dải led.
NỘI THẤT ERTIGA HYBRID 7 CHỖ RỘNG RÃI
Với sự gia tăng về kích thước tổng thể xe và trục cơ sở, Suzuki Ertiga hoàn toàn mới có một không gian nội thất rộng rãi, sang trọng hơn. Sự rộng rãi thể hiện ở cả 7 vị trí ngồi trên xe đáp ứng tốt cho 7 người lớn. Hàng ghế đầu thiết kế ôm lưng, tựa đầu và nệm êm dày dặn cho cảm giác ngồi thoải mái, thư giãn. Đồng thời cách bố trí các hàng ghế linh hoạt và chế độ 1 chạm ở hàng ghế thứ 2 cũng là điểm nhấn cho Ertiga.
Suzuki Ertiga Mới ấn tượng với thiết kế khoang nội thất sang trọng, lịch lãm. Đầu tiên phải kể đến bảng Táp lô trung tâm hài hòa đặc biệt là các chi tiết ốp giả gỗ làm gia tăng sự sang trọng của nội thất xe. Vô lăng chữ dạng chữ D 3 chấu bọc da cũng được trang trí phần ốp gỗ và tích hợp các phím chức năng giải trí
Cốp xe rộng rãi hơn và cách bố trí các hàng ghế với tỷ lệ gập cao và gập độc lập ở cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3 giúp xe linh hoạt hơn trong quá trình sử dụng khi chở thêm hành lý, hàng hóa.
KHẢ NĂNG VẬN HÀNH ERTIGA
SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) là hệ thống tối ưu cho động cơ Hybrid. Công nghệ này giúp tạo ra một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể nhưng vẫn đảm bảo sự thoải mái cho lái xe và hành khách trong mọi hành trình.
Không giống các mẫu xe thuần điện bị phụ thuộc hoàn toàn vào pin và sạc, Hybrid Ertiga sử dụng nguồn năng lượng kết hợp từ động cơ xăng với Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion. Công nghệ có cấu trúc cải thiện đáng kể hiệu quả nhiên liệu và mang đến trải nghiệm mới cho khách hàng.
Cụ thể, ISG hoạt động như một bộ khởi động, tiếp sức khi chiếc xe cần tăng tốc, thông qua năng lượng trữ trong pin Lithium-Ion. Khi giảm tốc, ISG đóng vai trò chuyển động năng thành điện năng để tích trữ năng lượng vào pin.
Bộ pin 6Ah 12V với công nghệ Lithium-Ion có ưu điểm là khả năng sạc nhanh hơn và độ bền cao hơn, qua đó cho thời gian sử dụng dài hơn. Bộ phận này được đặt ở phía dưới ghế ngồi của người lái nên đặc biệt tối ưu không gian, thiết kế với lớp bọc chống nước để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Đặc biệt khi dừng chờ, động cơ xăng có thể ngắt hoàn toàn để tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn duy trì hoạt động của các thành phần điện trong xe, tiện ích này được mang tới bởi tính năng Idle Stop – hệ thống tự động ngắt động cơ tạm thời khi máy chờ, và tự khởi động lại khi người lái tiếp tục di chuyển. Trong điều kiện giao thông ở Việt Nam và đặc biệt tại các thành phố lớn đông đúc, tính năng Idle Stop trên Hybrid Ertiga càng trở nên có ý nghĩa trong việc tối ưu chi phí vận hành, đồng thời tăng sự thoải mái cho tài xế cũng như hành khách khi đường đông, tắc đường hoặc dừng chờ đèn đỏ.
Những tính năng đột phá và thông minh đó giúp Hybrid Ertiga đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,05 lít/100km (đường ngoài đô thị). Kết quả trên đầy ấn tượng so với một chiếc MPV 7 chỗ rộng rãi, cho thấy sự tiên phong của Suzuki trong việc đột phá công nghệ Hybrid trong phân khúc này tại Việt Nam. Đồng thời, một số thống kê đã chứng minh rằng lượng khí thải CO2 từ Hybrid Ertiga ít hơn đến 6 tấn so với một số mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.
Khi di chuyển trong phố, Suzuki Ertiga vận hành khá êm ái, hành khách trên mọi vị trí đều cảm thấy thoải mái. Vô lăng trợ lực điện có độ đầm nhất định, cột A nhỏ kết hợp với đầu xe ngắn, vị trí ngồi cao giúp tầm quan sát tốt. Bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,2 mét giúp xe quay đầu trong phố dễ dàng. Khi đi trên cao tốc Động cơ xe Suzuki Ertiga cho cảm giác bứt tốc dứt khoát hơn hẳn thế hệ trước. Trên xe có 7 người lớn và hành lý đi kèm xe vẫn dễ dàng vượt xe khác. Đặc biệt với tính năng với chế độ Sport ở cần số việc bứt tốc và vượt các xe khác sẽ dễ dàng hơn.
TÍNH NĂNG AN TOÀN ERTIGA
Công nghệ khung gầm HEARTECT làm tăng độ cứng vững cho thân xe ngoài ra Suzuki Ertiga được trang bị những tính năng an toàn gồm:
| PHIÊN BẢN / THÔNG SỐ KỸ THUẬT | HYBRID ERITGA SPORT LIMITED |
HYBRID ERITGA AT | HYBRID ERITGA MT | ||
| Túi khí SRS đôi phía trước | Có | ||||
| Dây đai an toàn | Trước: 3 điểm chức năng căng đai và hạn chế lực căng | Có | |||
| Hàng ghế thứ 2: dây đai 3 điểm x 2, dây đai 2 điểm | Có | ||||
| ghế giữa | Có | ||||
| Hàng ghế thứ 3: dây đai 3 điểm x 2 | Có | ||||
| Khóa kết nối trẻ em ISOFIX | x2 | Có | |||
| Dây ràng ghế trẻ em | x2 | Có | |||
| Khóa an toàn trẻ em | Có | ||||
| Thanh gia cố bên hông xe | Có | ||||
| Hệ thống chống bó cứng phanh & phân phối lực phanh điện tử (ABS with EBD) | Có | ||||
| Hỗ trợ lực phanh (BA) | Có | Không | |||
| Kiểm soát lực kéo (Traction Control) | Có | Không | |||
| Hỗ trợ Khởi hành ngang dốc (HHC) | Có | Không | |||
| Cảm biến lùi (2 điểm) | Có | Không | |||
| Cân bằng điện tử (ESP) | Có | ||||
| Hệ thống chống trộm | Có | ||||
| Báo động an ninh | Có | ||||
